Nejednalo se ovšem o žádné vojenské tažení. „Těžkou pásovou techniku už od druhé světové války převážíme zásadně na podvalnících za kamiony. Většinou takto tanky transportujeme na výcvik, modernizaci nebo opravu. Podle dostupnosti cílové lokality volíme také přepravu po dráze. Například na mise v Kosovu je vozíme zásadně po kolejích. Tanky po vlastní ose se pohybují maximálně několik kilometrů, protože se rychle opotřebovávají,“ sdělil Andrej Čírtek, mluvčí ministerstva obrany. Tank váží asi padesát tun a pro silnice znamená obrovskou zátěž. Včera se za tahačem tvořily kolony. Zvláště ve stoupání k Hřebečskému tunelu jelo speciální vozidlo velmi pomalu.