Je to jeden z problémů, které hodlá vedení Moravské Třebové řešit na schůzce s krajským radním pro dopravu Jaromírem Duškem. „Nechceme návrat do stavu v roce 2011, ale rozumnou domluvu s tím, že to, co funguje, se nechá, a to, co nefunguje, se může změnit, včetně rušení přebytečných spojů a linek," říká starosta Miloš Izák. Kromě této zvláštnosti už starosta Moravské Třebové nevidí na dopravní obslužnosti regionu nic, co by bylo nutno změnit. Starostové z mikroregionu chtějí s radním Duškem probrat koordinaci budoucích jízdních řádů, které budou platit od 3. března.